上半年,锂电池正极材料突破300亿元。

热门新闻 2018-11-07 14:14:38 200

  根据中国汽车协会公布的数据,2018年上半年新能源汽车的产销量分别为41.3万辆和412,000辆,同比分别增长94.9%和111.6%。今年上半年的表现远好于前一个。在同一时期的几年。 1至6月,中国新能源乘用车共销售35.5万辆,同比增长70%,这是新能源汽车的主力军。从工业和信息化部2018年上半年推荐的新能源汽车名单来看,449款新能源乘用车型号的配套电池主要是三元电池,占90%以上。随着新能源乘用车销量的逐步增长,预计三元电池将成为未来新能源汽车产业链发展的长期应用趋势。三元电池的发展前景广阔,已经提前吸引了众多电池及相关企业。在2018年上半年,四家电池公司分别发布产能或预计投产,即益威锂电池、 AVIC锂电池、国轩高科技和比亚迪。图1:2018年上半年,三元电池投入生产或预计项目投产。随着三元材料电池安全性的逐步提高,以及消费市场对巡航范围的需求不断增加,国家政策倾向于支持高能量密度动力电池。虽然元电池已成为主流技术发展路线,但它也增加了三元材料和前体的投资热。根据动力电池应用分部研究部的不完全统计,2018年上半年,国内锂电池产业链共发布21项锂电池正极材料投资和并购项目,总投资额为约318亿元人民币,计划总产能为56Gwh。其中,有14种三元正极材料和前体投资扩张及并购项目,占上半年正极材料投资扩建项目总数的一半以上。可以看出,2018年上半年锂电池正极材料领域的投资主要集中在三元材料项目上。其中,三元阴极材料扩建项目的投资有4个投资额为50亿元以上,华友钴业公司(或通过子公司)计划投资建设新能源材料智能制造基地(年产量) 150,000吨)。锂电三元前体新材料项目),项目总投资约63.7亿元;四川路桥总投资60亿元,年产5万吨锂电池正极材料和年产10万吨正极材料前驱项目。香港;杉杉总投资50亿元建设10万吨高能量密度锂离子电池正极材料开发、生产、销售基地项目(第一阶段第一阶段基于三元阴极材料,估计产能10000吨)美都海创共投资50亿元,建设年产5万吨新能源锂电池材料项目。图2:2018年上半年,三元阴极材料的扩张/并购项目普遍存在高能量密度不可逆转的趋势,使得三元电池成为时代潮流,同时推动市场对三元材料的需求玫瑰。

  随着电池和锂离子材料公司的生产能力相继发布,行业内企业之间的竞争将愈演愈烈。只有不断加强技术创新,掌握核心技术,提高产品质量,企业才能谋求更大的发展。