研究人员试图教自动驾驶车辆礼貌和长久。

国外新闻 2018-11-07 14:11:22 109

  据国外媒体报道,一组研究人员最近决定,人类驾驶员和自动驾驶汽车都倾向于优先考虑其车辆的安全性而不是周围环境的安全性。人类非常自私,人工智能就像人类一样。也就是说,两者都应该应用于同一解决方案:你需要学会礼貌。自动化的人类行为总是有点麻烦,特别是在重型机械和生命威胁方面。例如,我们不希望自动驾驶车辆模仿人类的“道路愤怒”。但我们确实希望自动驾驶汽车可以模仿我们应对突发事件的能力。特斯拉的自动驾驶仪软件并非旨在取代人类驾驶员,但它未能识别出一辆大型卡车,因为卡车没有按照汽车电脑的预期方向行驶。记录了这种行为。然而,大多数人类驾驶员犯这种错误的可能性很小。我们如何使自动驾驶汽车比人类更好,更好地处理道路上的人体缺陷?根据加州大学伯克利分校的研究人员的说法,他们改变了自动驾驶汽车的动机。该研究小组表示:“仅仅提出自私的自动驾驶汽车来关心他们的安全性和驾驶质量是不够的。他们也应该对其他驾驶员礼貌。这是至关重要的,因为人类不是完全理性的,他们的行为会受到影响自动驾驶汽车。

  我们主张自动驾驶汽车应尽量减少对其他驾驶员造成的不便。如前所述,一旦人类发现自动驾驶汽车总是受到人类保护,人类就是自私的。当犯错误时,人类会使用它们,更具体地说,使用他们的奖励机制,以便人力车辆可以继续前进。在自动驾驶的世界中,人类驾驶员总是首选驾驶自动驾驶车辆,至少在理论上,较慢的、效率较低。经常避免的自动驾驶车辆永远无法到达任何地方。而且,如果自动驾驶车辆总是试图最大化“目标”并获得奖励“,他们最终可能会因为他们收集人类一样多的驾驶数据变得更加激进。为了解决这个问题,研究人员想出了一种方法来衡量和量化一些人类司机会使用的“礼貌”机制。毕竟,人类司机并不总是在街上大喊大叫。这种方法的工作方式是研究人员使用算法对人类驾驶员和自动驾驶汽车的潜在行为进行成本/收益分析。当人类驾驶员与自动驾驶车辆相互作用时,他们会考虑三种情况:1。如果自动驾驶车辆不存在,人类驾驶员会做什么; 2.如果自动驾驶汽车只是帮助人类驾驶员,那么人类驾驶员该做什么; 3.如果自动驾驶汽车正在做它以前做过的事情,那么人类驾驶员将做的是将场景变成计算机可以理解的数学语言,然后其余的工作由算法完成。从本质上讲,研究人员已经定义并量化了礼貌水平,并且还找到了人工智能(AI)在优化培训时考虑礼貌的方法。研究人员现在正在教授人工智能,以寻找人类的攻击性和被动中介,使自动驾驶车辆更容易处理人类驾驶时的非理性行为。研究工作仍处于早期阶段,需要很长时间才能找到一种方法将机器和人类驾驶员结合起来,而不会加剧我们试图解决的问题。作者:余秋云


上一篇:智能安全方案将成为下一个驱动因素。 下一篇:没有了