Apple挖掘角度Waymo高级工程师帮助自动驾驶技术开

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  据国外媒体报道,苹果已聘请Waymo高级自动驾驶工程师Jamie Waydo继续其神秘的自动驾驶项目Project Titan。 Waydo负责Waymo的系统工程,并帮助Waymo为亚利桑那州的自主车队测试操作做出关键决策。 Waydo还曾在NASA喷气推进实验室(JPL)担任工程师。 Waydo将确保Apple Vehicle System的软件和硬件协同工作。此前,苹果似乎已经放弃了自动驾驶汽车的发展。然而,很明显,自动驾驶车辆的诱惑和经济效益已被证明非常强大。长期以来,苹果公司的“Project Titan”,也被称为“Apple车辆计划”,据传在过去几年里经历了几次变化。最初,Apple似乎专注于制造自己的车辆,然后开始选择专注于开发自动驾驶技术。苹果在加州自治舰队的增长令人担忧。

  最近,Apple开始在加利福尼亚的每个县获得自动驾驶仪测试许可。据美国信息网站MacRumors称,从加州汽车管理局获得的信息显示,今年1月,苹果公司开设了27辆自动驾驶车辆的自动驾驶车队。截至今年3月,苹果运营的自动驾驶汽车数量已达到45辆。截至5月中旬,该公司的自动驾驶车队已扩大至55辆汽车和83名驾驶员。两周后,该公司的自动驾驶规模已增至62辆和87名驾驶员。相比之下,Waymo在加州道路上只有51辆自动驾驶汽车。 Apple的自动驾驶汽车配备了一系列车顶摄像头和先进的激光雷达设备,使用Apple目前正在开发的自动驾驶仪软件。 Apple选择雷克萨斯作为其汽车制造商,将雷克萨斯RX450h SUV用作其自动驾驶测试车辆。由于Apple目前不允许完全无人驾驶,因此Apple的每辆自动驾驶车辆都配备了安全驾驶员。苹果的自动驾驶汽车计划是该公司迄今为止规模最大的、最雄心勃勃的计划之一,该公司的首席执行官蒂姆库克称其为“所有人工智能项目的母亲”。在某种程度上,库克的声明是正确的,因为苹果已经在消费技术领域建立了自己的品牌和声誉,而不仅仅是在汽车工程领域。得益于iPhone和Siri等语音激活助手,该公司确实拥有人工智能和机器学习的经验,但自动驾驶汽车系统是一个完全不同的挑战。毕竟,谷歌仍在努力掌握这项技术,尽管它自2009年以来一直参与这一领域;特斯拉也试图探索,尽管它的车队每天有超过15万辆汽车收集数据。作者:邱群